本人工作需满上海跑，想入手一辆1万内带三箱的黄牌摩托，求推荐？郊区居多，天天背个包，材料A4纸大?Ｗ詈么渑加鱿掠晔笨梢苑旁谙渥永铮?谢邀！我是骠骑府
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上海的沪A牌照不便宜哦，只有这种牌照才能进市区，沪B的牌照进不了市区，如果你能解决这个问题，我们就接着往下谈。
个人以为，没必要把带三箱作为唯一的一个选择条件，三箱都可以自己加装，不是很麻烦，而且一万以内带原厂三箱的车型不多，如果你完全以标配三箱来作为选择标准，就没必要了。不过这位朋友考虑的可能是加装三箱涉嫌非法改装的问题，法律层面的问题就不在这里讨论了，实际生活中这种情况确实是存在的，我只能引用老胡的一句话能表达下自己的看法。
先看看这款车吧！
豪爵的GZ150很合适，而且还自带边箱，大小正好可以放进去A4纸那么大的物件。你也可以加个尾箱。
这款车就是原铃木GZ150，铃木与豪爵的技术合作到期之后，这款车的所有知识产权就移交给了豪爵，因此豪爵打上了自己的LOGO，但是品质并没有改变，依然是稳定的，你可以放心。动力不算很好，跑业务的话还是没问题，皮实耐用，你可以关注下。
踏板车也很合适的，例如三阳的悍将125S，价格不到一万，你看看座桶空间很大，放点什么而文件之类的一点问题没有。
因为采用了油箱前置设计，所以才会有这么大的座桶空间，这在一万以内的踏板车里面是少见的。
至于头盔你可以加一个尾箱，支架都给你准备好了。
下车后把头盔放进尾箱，开座桶取放文件，不是很完美？头盔可能不太值钱，但是计算是几十块钱的头盔没人看管的话都有人偷，而现在一盔一带活动在全国推行，没这个东西还真不行，这不就给你解决了？
好了，就到这里，欢迎继续关注骠骑府！
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先来看一下题主的具体描述“郊区居多，天天背个包，材料A4纸大小。最好带三箱偶遇下雨时可以放在箱子里”
按理来说题主的这种要求一点也不高，但以市面上万元内摩托车的表现来看，符合这种要求的车型并没有，原因就在于原车三箱它一般情况下都是休旅车或者ADV的专属装备，其它车型要想具备这项装备基本不可能，只能是后期进行加装，但加装的三箱又会被定义为非法改装。
最主要万元内根本就没有这样的休旅车和ADV，有的都是一些小踏板和跨骑车，而这样的休旅车和ADV的入门级价格，基本上都在1.45万到两万左右，所以花小钱办大事情的愿望根本就无法实现，但如果改变策略将随身携带的资料放在尾箱，就会有惊喜出现，虽然尾箱也不是这个价位内踏板车和跨骑车的标配，不过它是允许加装的，并且放下A4纸张大小的材料也不是问题，所以这种需求下就不能太过纠结三箱了。
放宽条件后，第一款值得推荐的车型就是上图中的这款济南铃木UY125，它是万元内小踏板中优势比较突出的车型，这款车目前售价9980所以在预算内，并且根据排量它只要能上户挂的一定是黄牌(当然能不能上户，要看实际表现，毕竟大城市摩托车上户也是有很多硬性要求的)。
选择这款车作为代步工具的最大好处就在于它操作简单，骑行舒适，动力足，油耗低，并且还会比较皮实耐用，所以注重车辆的实用性，也比较注重踏板车的车型优势，这款济南铃木的UY125就可以成为首选。
第二款值得推荐的车型就是这款建设雅马哈天剑150z，这款车目前售价8980，它是万元内跨骑车中比较有优势的一款车，这款车的优势主要集中在了动力总成上，它搭载的这款发动机除了皮实耐用以外具备动力足，油耗低的特点。
如果是巡航状态骑行的话百公里油耗低至1.9L是毫无压力的，再结合它15.4升的油箱容积，那么续航里程就可以达到700km左右，这在高频率使用状态下也是一个优势。
以上两款车型就是这种需求下的推荐，选择时可以根据个人对于车型特点的需求进行选择，总而言之，这两款车型不管选择哪一款，都是能够胜任这种需求的，所以选择好以后加装一个尾箱就可以工作了。
3土豪啊！现在上海摩托牌照好像30万吧！
4沪c黄牌六万，沪a黄牌25万。外牌黄牌郊环以内禁止进入。
5带不带牌？带黄牌你1万不用想了