准备买车，看中了吉利博越和瑞虎八，哪个更值得入手？

准备买车，看中了吉利博越和瑞虎八，哪个更值得入手？:这两个车，一个我熟悉发动机奇瑞的，一个我们邻居买了博越2.0手动！车子外观就不说了，见仁见智！个人喜好

这两个车，一个我熟悉发动机奇瑞的，一个我们邻居买了博越2.0手动！车子外观就不说了，见仁见智！个人喜好！1.设计，论设计瑞虎8肯定比博越好，因为博越有个最大问题就是邮箱外露，这个你随便低头一看可以看出来邮箱比地盘还露出一半！2.价格，博越2.0的发动机就是全球鹰那款机子动力一般油耗高！我们邻居买了一年就改气了！可想而知！博越1.8自动最低也要11.89吧我记得！办完快14万！油耗一样不低！这个价格虎8是精英配置不是最低配！3.性能，博越两款发动机0-100都是10秒多了，油耗呢？而且这车出来才2年质量问题也出了不少！虎8的发动机2015年就出来了，只是当时没有37.1%这个热效率，现在的应该是改进款！0-100也是10秒多，但是油耗就比博越要低了！这个发动机很多人觉得一般，主要是电喷参数一般，但是懂车的都知道直喷和电喷比没有电喷的耐用，直喷相对而言对油品要求较高，动力实际体验差距没有那么大！而且电喷相对省油！奇瑞这个发动机用全合成机油保养1.5万公里一次，不要说同级别同价位就是相比合资车也经济不是一点点，而且这个发动机出来3年了没有任何质量问题！很多车5000一保养，后期养车也是一笔不小的开支，显然选择瑞虎8更经济！4尺寸，虎8有7座当然买5座就够空间和实用性肯定大于博越！而且后排座椅靠背角度和坐垫前后都可以调节！综上所述！瑞虎8肯定比博越要更经济更实用！当然很多人在意双离合，其实现在的双离合和过去的双离合玩都不是一个产品了，奇瑞这个双离合也上市2年了，没有消费者反映过质量问题！而且汽车之家还专门介绍过奇瑞这款双离合是个特克拉克共同研发的电控变速箱，避免了大众第一代干式变速箱高温的设计缺陷！希望我的回答能帮到你！最后补充一句，奇瑞的车都是百万里程测试要比其他国产年年出新款要靠谱的多，起码他的发动机还出口！

因为我经常在外地出差，打滴滴的次数比较多，叫到过蛮多次的吉利博越，也跟很多车主聊过这个车子，刚好我的一个同事买的是瑞虎7，虽然不是虎8，但是我们这两个品牌放出的一些消息和实际情况做个比对。

首先，我们先从内饰说起，博越的内饰做的是真的特别棒，整体质感很好，一体式的工作台让整车的确够有设计感，而大面的软质材料以及细节设计，同样是的产品细节处理深得人心。虎8的内饰设计虽然我们坐过，但是网上的评价比较一般，内饰设计一直都不是奇瑞的强项，这一条，博越胜出。

发动机:博越的1.8T发动机真的是个油老虎，动力是没得说，但是油耗普遍在10-13之间，并且加速性能一般。奇瑞的1.5t发动机就不一样了，超高的燃油效率完全可以媲美丰田的1.5t,并且有着超长质保，完全自主知识产权，奇瑞可是国产唯一做到发动机正向研发的哟，绝对是妥妥的甩国产发动机一大截。

底盘，奇瑞的T1X平台通过瑞虎7的感受，绝对的稳，尤其是弯道性能，基本感觉不到车子的侧倾，底盘滤振性也很好。博越

的地盘，看下那个外漏的油箱，我也不说啥了，底盘稳定性中规中矩，毕竟是从老款rav4抄过来的。

变速箱，博越的变速箱根据司机反应顿挫感比较严重，虽然奇瑞用的是双离合，但是这个和大众的不一样，你们谁听过奇瑞的离合器因为有问题召回过，至少在我同事的虎7上还是不错的。

作为曾经的国产领头羊和现在的国产老大，我们看到的是奇瑞在自主研发的道路上越走越远，吉利在研究中国人的道路上越走越远，所以，比技术底蕴，奇瑞稳赢。但是比研究中国人，吉利遥遥领先

很高兴回答你的问题。

我是车海无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。

吉利博越和奇瑞瑞虎8哪个更值得购买？至于这个问题，我觉得不同的人会有不同的答案，买博越的人和买瑞虎8的人，都会有自己选择购买的理由，即使在我们看来，也许选择的理由并不充分有说服力，但至少对他们来说，自己喜欢的就是好的。

所以说，至于说哪个更值得购买，我认为只要是合适自己的，喜欢的，就值得购买。两个车都有各自的优点，就看哪些方面更符合你的需求了，下面我们了来了解下这两款车吧。

很多人说，吉利博越是逆向开发丰田RVA4的老底盘而来，平台老旧，技术落后，靠的只是拿来主义。但对吉利博越来说，利用这样成熟可靠的平台，既节省了研发时间，可以快速推向市场，在成本上和风险上也更容易控制。同时凭着漂亮耐看的外形和出色的内饰设计，快速占领国产SUV车型领域细分市场，从这几年的市场销量表现来看，博越基本都月销平均在差不多2万多量辆。

也许有人会说，它在技术上不是最好的，油耗也很高，但博越却能连续多年畅销，可以说在国产品牌SUV里面，仅次于哈弗H6；同时，吉利博越更加懂得市场，消费者的需求，而做出快速反应决策，做出消费者喜欢的产品。而不是说，仅仅靠技术就能够吸引消费者的，因为在相对不成熟的汽车消费市场，外形，内饰，配置等方面需求仍然是大多消费者首要考虑的方面。而当博越旺销了几年之后，瑞虎8才姗姗来迟，错过了最佳时机。

作为姗姗来迟的瑞虎8，可以说是强者归来，无论是车型外观，内饰，动力表现等方面，瑞虎8完全颠覆了以前奇瑞汽车留给我们的印象。外观内饰，设计布局更趋向成熟，合理；无论是动力表现还是发动机燃油经济性上，相比博越也更有优势，可以说，奇瑞在发动机，底盘，变速箱上的调校方面更加有经验和心得，在国产汽车品牌里面，也是领先的。

而全新的瑞虎8也即上市，更加高级感的外观和全新的内饰设计，还有可以完全比拼其他品牌普通2.0T发动机动力的1.6T的发动机；可以说瑞虎8是气势逼人，诚意满满。从瑞虎8到全新瑞虎8的推陈出新的时间，间隔也就一年的时间；可见目前的奇瑞，在产品技术研发，效率，节奏等方面，已经开始跟上主流步伐，对于之后的市场表现，我们拭目以待吧。

瑞虎8相比博越，在空间和配置方面有优势；在发动机，底盘，变速箱调教上也更趋向合理，先进；可以说，在产品力上，瑞虎8至少领先于博越半个身位以上。即便如此，奇瑞的问题是，在产品力没有问题的情况下，需要尽快解决奇瑞这个品牌在消费者心中的低端的形象。如果这个品牌印象，影响力没有在消费者心中得到改变，可以说，短时间内，要超越博越也是不现实的。而吉利近几年通过在国际上一系列的并购，合资入股等大动作，都对吉利品牌形象和影响力的提升作用非常明显。

综上所述，从产品力上来说，我认为奇瑞瑞虎8更有优势，更值得选择购买，但不足的需要尽快提升品牌的影响力，口碑，改变在消费者心中固有的不好印象，打造一个全新的奇瑞品牌形象，这才是最重要的。以上看法仅为个人观点，欢迎大家一起交流分享学习，我是车海无涯，谢谢大家~！

八月一日入手瑞虎8，感觉还不错

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首先:不要在网上问吉利和奇瑞的车型对比，我感觉差不多每个人都会说奇瑞的车型比同级别吉利的车型好，尤其是三大件和质量:奇瑞发动机省油10年一百万公里，地盘调教好，变速箱自己造什么成型刚多少比例的啥子钢材等等等等，但是真的如此吗，奇瑞真的比吉利牛逼那么多吗，我不得而知。但是我有一个建议:楼主多去4s店走走，做一下以后工作就知道答案了:

1、多去4S试驾几次对比，从那些方面呢，比如:加速快不快，手动挡（自动挡）顿挫感强不强，噪音大不大（胎噪和发动机噪音），内饰味道大不大（最好找一辆在太阳下暴晒的车子），多观察下内饰和仪表盘以及中控台等等，还可以多体验下多媒体功能或者用手对比下空间等，反正都是一些检查的东西

2、去吉利的4S店让销售经理挑一挑奇瑞瑞虎8的毛病然后自己亲自体验一把，去奇瑞的4s店让销售经理挑一挑吉利博越的毛病（如果销售不知道，我觉得销售经理不合格因为连竞争对手的底细没搞清楚）

3、去4S店的售后玩一玩，肯定会有车主过来做保养，和他们沟通一下询问下自己的意向车型的情况，仔仔细细问一下优缺点，他们肯定会说实话告诉你，不会像网上的人见人说人话见鬼说鬼话。

总之一句话，多去4S走一走，多体验试驾，自己喜欢就好，是你自己开车用车而不是别人，毕竟吉利和奇瑞都是很好的国产车，不会有太大的质量问题。

祝愿楼主买到自己心仪的车子。

感谢邀请！

对于这两款车都是比较熟悉的。博越是因为亲戚有一台，还是我推荐并提回来的。２．０手动挡，经常开。而瑞虎８是因为奇瑞直营店就在我们店隔壁，展车天天摆在外面！也试驾过几次。下面谈谈我对这两台车的看法。

车子外观就不多介绍了，萝卜青菜各有所爱，喜欢大的可以考虑瑞虎八。毕竟虎八定位于中级ＳＵＶ在尺寸上超过紧凑级的博越近２０厘米。

先从驾乘感受说起吧，２．０的手动博越在高速上开起来真的是稳，但过弯时侧倾明显，可能减震行程过长的缘故。动力只要狠踩油门还算比较充沛。但油箱外露还是槽点满满的虽说是６０升的油箱比虎八的５１升大了不少，单页不要以外漏为代价啊！低速行驶时油耗偏高，１００元只能行驶１３０公里，有时会产生一种油表在往下走的错觉。

内饰材质大部分为皮质及软塑料，质感和做工都不错，简单大方。喇叭饰板的回字形设计和中网相呼应，造型非常讨喜。一体式车门把手在推拉门时比较费力。中控屏按键改成了触摸式，感觉操作不如以前方便。空调面板尴尬地夹在中控屏和挡杆之间，使用时会与挡杆产生干涉。尤其是调节风量的时候，非常费力。

虎八开的次数不多，１．５Ｔ对应这么大的车，原以为小马拉大车的感觉会很明显，但地板油的话，提速还是比较快的。感觉和博越差不多。悬挂设计偏软，有点类似日系车。油耗没有实测过，但从整车重量和动力上比较的话，应该会比博越省油。而虎八的内饰除了中控台两块屏和金属拉丝面板比较抢眼外，其余也就平平无奇中规中矩了。

综合比较下来，虎八除了中控台比较亮眼，其他从外观和内饰来看都比较中规中矩。尺寸虽然比博越大，但轴距和博越相近，空间利用不足。而博越作为１７年最喜欢的紧凑级ＳＵＶ，经过改款之后依然没有改正自己的缺点，确实比较让人比较失望。

所以，建议选博越。虽然比较费油，虽然槽点满满，但比虎八优惠大，销量高，保有量高，维修保养方便。不选奇瑞的理由只有一个，虎八没卖好又开捷途。想多生儿子好打架，结果快把自己干趴下了，原有的店销量起不来暮气沉沉，４Ｓ店自己人都在得过且过。

买车对消费者来说是一件比较纠结的事，它不像其它简单的消费品，汽车产品琳琅满目，看得人目不暇接，像这位提问者说准备买车，看中了吉利博越和瑞虎8，如果硬要在这两者之间选，我更愿意购买吉利博越。

众所周知，吉利博越是吉利旗下最得意的作品，撑起了吉利销量的好大一部分。今年上半年，吉利博越共销量139088辆，辗压过许多合资品牌，例如别克昂科威，本田CR-V，成为名副其实的SUV销量引领者。吉利博越售价区间为9.88-15.98万元，对于年轻的消费者来说，非常符合他们的购买能力。

动力性能上，吉利博越搭载的是1.8T和2.0L两款发动机，比较符合时下消费者购买的意向，另外，吉利博越还提供四驱版本可选，满足消费者不同的购买需求，产品的多样化，还有高颜值的外观设计，深得消费者的青睐。

当然，瑞虎8的表现也并不是很差，这款车在今年4月份北京车展才上市，上市至今累计销量5220辆，售价区间为9.88-14.28万元，作为一款中型SUV，价格方面占了很大的优势。同样，瑞虎8这款车只搭载一款1.5T发动机，也时下的黄金动力组合。外观设计方面，表现一般。

其实买吉利博越还是瑞虎8，最后还是得看你看重车的哪方面，才能做出最适合自己的选择，建议到4S店进行试驾，毕竟试过之后才能更清楚每款车构造。（鹿萌)

作为一名有着国产情节的新晋老司机，我可以回答这个问题。

以我的猜测，你肯定对两款车进行了多方面的对比。而你其实是知道从性价比上来说，吉利博越更有优势。毕竟从成熟性上来说，吉利上市已多年，虽说也有很多毛病，但经过市场的多年检验，所以无论是从安全性稳定性上来说，还是销量或是动力角度，都有一定的优势，毕竟吉利在国产车品牌中的口碑还是很好的。

但为什么你会问这样的一个问题呢？下面我们来具体分析一下。

首先肯定是外观，瑞虎8的个头要比博越要有优势的得多，长宽高4700x1860x1746，轴距2710且灵活的座椅安排，空间也更大些，满足了你的空间需求。

再就是有面子，对于都是国产车，当然越大越有面子需求，就算是合资车或进口车，如果你没有国产车的个头大，也很难压倒大个头国产车的霸气其实。而瑞虎8的大个头就涨面子的功效。

另一方面瑞虎身8上的黑科技，更能唤醒你年轻的心。博越当时上市，各种黑科技的融入，也是一个自身的一个优势，而现在瑞虎8的更多黑科技，让驾乘者有更好的驾驶体验。智能互联方面，配置器极其丰富，其搭载的全时智能语音人机交互系统可支持定义语音唤醒及指令，就算是方言也能识别32种；还有4G+wifi网络服务，可实现全网实时智云互联，车辆可以全天候在线，时刻与世界保持互联。另外人脸识别、指纹识别、智能家居与车互联的功能，这样的"黑科技"也已经实现。

在行车辅助性能上，全系标配的博世9.3版ESP系统、智能坡道起步系统、陡坡缓降自动控制系统、全方位车道偏离预警、同级最优360 °鸟瞰式全景高清监测影像以及同级独有双模、软件可更新EPS电动助力转向系统，保证了行车的安全。

所以这一方面，最大体现了瑞虎8的优势。

最后就是动力方面，瑞虎8是1.5t的发动机，在油耗上是一个优势。

综上所诉，你若从安全性，稳定性，成熟度上，还是博越比较好，毕竟经过市场好几年的考验，销量就是证明。但你若想有更多更好玩的驾驶体验，那就选泽瑞虎8，黑科技多，能体验到汉兰达这样车的某些感觉。

虎8实车开起来真心不错，反正我最担心的变速箱顿挫在实际开时完全感觉不到。油耗应该比博越低，还有7座版。如果是家用足够了，性价比很高，我就是选的虎8棕色7座旗舰版，真实车主，不喜勿喷！

两辆车都还行，实话实说吉利的营销甩奇瑞几条街，但奇瑞的质量真心比吉利好多了，吉利高端大气，各有各的优点，个人觉得吉利油耗高，起速快，奇瑞质量好不容易出毛病，油耗可能低一点，看个人爱好啦，这两款都可以，自己喜欢就好。