摩托车到底能用汽车机油吗？

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你好！我来回答你的问题。

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踏板可用·弯梁跨骑不建议使用

• 内容概要：摩托车发动机动力曲线特点，汽车内燃机的转速限制，两者与机油的关系。

「摩托能否使用“汽机油”」？作为摩托车与汽车双料用户往往会有此疑问，而且给出的答案也总会有两个标准：可以使用且已经长期使用，不可以使用因为会损伤发动机！到底谁说得对呢？其实两种说法都没有错，重点要以车型进行区分。

发动机参考知名度非常高的「GY6·125cc」，这台发动机广泛应用于各品牌，且价格覆盖2k~20k的踏板摩托车。这台机器肯定能用【汽机油】。因其还动力曲线的特点以及极限性能很像汽车发动机，只是等比例缩小了很多倍而已。

基础参数：最大功率为6.2kw，达到峰值的转速为7500rpm！普通的四冲程汽车内燃机峰值转速在6500/7000rpm区间，正常代步转速会在3000rpm左右，似乎与GY6很是相像吧。

汽机油的性能涵盖润滑、密封、清洁以及防蚀，这些功能对于摩托车而言也是适用的。那么在机油剪切程度与频率相当，燃烧产生的高温对于机油性能衰减也相当的前提下，装备GY6等级发动机的踏板摩托自然可以放心使用汽车机油了，不过这还不是重点。

踏板车的发动机润滑系统简单明了，而且变速箱不需要进行辅助润滑。因为这种车型使用的变速箱均为「皮带传动·CVT无级变速器」，结构特点参考下图。

CVT变速箱的传动原理非常简单，利用两组夹角可变的锥形轮加注钢带或皮带；汽车使用的钢带为延缓磨损需求而需要变速箱油进行润滑，然而皮带结构是不需要润滑的，等待皮带松脱或崩断直接更换就好。所以说踏板摩托车就像汽车领域的日系汽车，使用确实实现只是不够耐用，等级最低的矿物机油就能满足这种车型了。

• 不论循环档还是国际档摩托车，这些车的离合器在哪呢？

踏板摩托车用「张紧轮」这种特殊离合结构，而弯梁与跨骑摩托则使用湿式多片式（压片式）离合器。这种结构的离合器想要耐用性高一些则必须有润滑散热系统，否则就会像汽车领域的【干式双离合】一样容易坏；但是摩托车小小的体积与特殊的机型结构不适合单独布局离合器，于是就都集成在了发动机里了。

「挡车」需要发动机润滑油同时满足润滑离合器，然而单纯的发动机机油并没有这种设定，其基础油与各类型添加剂与变速箱油不同，那么这种机油也就不适合跨骑车辆了。

其次挡车装备的发动机排量都要大一些，主要用于通勤的选项多为≤250cc的标准，有一些可玩性的摩托会有500cc左右。这些摩托车的最高转速是可以接近万转标准的，常规操作也会在5000rpm左右，这就超过了普通汽车机油的平均转速标准，即使用这种机油的使用寿命也会非常短。

总结：不是所有的摩托车都不能使用汽车机油，重点要看发动机的动力曲线特点（功率转速极限），以及是否需要辅助润滑离合器。

当然如果不在意车辆的使用寿命的话，即使是跨骑也是可以使用这种机油的；然而价值超过万元的摩托车就不建议这么省钱了，否则体验良好的车辆工况会越来越差，等到离合器磨损严重后再后悔就来不及了。

编辑：天和Auto

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先说说机油的作用吧:

1:润滑作用，机油主要的作用就是润滑，减少发动机的运转磨损，不同的发动机使用不同型号的机油，起到相关的润滑作用。

2:降温作用，这个是很多人都不知道的作用，发动机在工作时会产生很大的热量，机油的流动也可以起到一定的降温作用。

3:清洁作用，这个指标也是机油好坏的重要指标了，发动机在工作的时候，会产生积碳，还有就是很多磨损产生的物质，有效的清洁也可以大大提高发动机的寿命。

以前几点就是机油的作用。再说说摩托车发动机和汽车的发动机有什么不同。

同样都是四冲程发动机怎么会有不同呢，其实工作原理都是一样的，但是摩托车的工作环境和汽车的是不一样的，摩托车的转数基本都可以过万转，汽车的也就5-7千转就不错的，平时也就2000转，但是摩托车确不同，一般摩托车工作转数都在7-8千转，好多都是在一万转以上，所以一般的摩托车的工作转数是汽车的4倍甚至更多，这就要求摩托车的润滑要更好。

还有就是摩托车的工作温度要远远高于汽车，所以机油在降温的指标上要求更高。

说完了摩托车和汽车发动机的不同大家就知道为什么摩托车的机油不能用汽车代替了吧，摩托机油一般都是10-40或是20-50的，粘度大大高于汽车的，摩托车工作的温度高于汽车，粘度低的机油高温就会降低指标了，

选择来说摩托车的机油是绝对不能用汽车代替的，但是很多朋友说，我的摩托车都用了好多年汽车机油也没有任何故障啊，这是为什么了，这些朋友的使用转数比较低，一般都是城市代步，摩托车发动机转数不高，时间也不长，所以汽车机油的指标还是可以完成润滑和降温的作用的，如果你是位摩旅爱好者是绝对不能使用汽车机油的，摩旅的工作转数和温度都远远高于平时代步，久而久之有可能造成发动机润滑不良等故障

最后送上本人座驾，哈雷x48，

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轿车机油不可以加到摩托车里用。汽车的发动机和变速箱是分开的，而摩托车的变速机构和发动机是在一起的，汽车机油用到摩托车上会造成离合器打滑。

我认为标号够就可以，摩托车机油粘度更高点。

不能用，虽然同是汽油机，但是他们的燃烧工况是不一样的，汽车转速区间大约都在3000-5000之间尔摩托车转速都在6-7千或是上万转，这两种工况的发动机，在厂家出厂是就已经早已设定好机油了，而且他们的添加剂也是不同的，如果摩托车使用汽车机油会大大缩短摩托车的使用寿命，

这个肯定不能的，汽车与摩托车都有各自的专用油，汽车一般都是水冷，机油添加的化学添加剂比摩托车少，摩托车用汽车机油的话，零部件容易报销，而且，机油都是针对不同的发动机生产的，还有黏度也不同，乱用的话，会产生不可逆转的后果，所以，我建议你不要去尝试。

主要看发动机转速吧！建议普通摩托150以下用汽车机油完全可以，高转机或150以上就不建议使用了！

这老生常谈的问题怎么还问？不知道说了多少遍了，汽车机油不能当作摩托车机油用。因为两种发动机转速不一样。