零百跑进5秒内/4秒内/3秒内的常见车型都有哪些？其中最便宜的是什么？:「0-100」5/4/3秒价格最低的选项参考比亚迪在汽车领域「高性能」与「低价格」往往是“反义
「0-100」5/4/3秒价格最低的选项参考比亚迪
在汽车领域「高性能」与「低价格」往往是“反义词”，优秀的性能汽车总会非常规，即使是曾经5秒级的中端性能王宝马3系也要小四十万，像ATSL一样现象级存在的轿车又是稍纵即逝；想要高性能车又预算有限的汽车爱好者只能望“洋”兴叹，不过比亚迪王朝系列的混动汽车打破了这一僵局。
5.9s_秦Pro
比亚迪秦Pro装备的是「双擎前驱」平台，动力系统包括前置1.5T发动机与BSG电机集成，同时有一台高性能电机。最大马力超过了300PS，峰值扭矩接近500N·m，这在燃油动力汽车中至少是2.5T或3.0T的水平。所以秦Pro轻松实现了【5.9秒】破百，而且通过电动机的超高能量转化效率实现了节油，最低标准已经能开出＜5L/100km的等效能耗。
重点：秦Pro的起售价实际低至13万级，同时期能够实现性能相当的“LTG·君威”也得要二十大几万。所以比亚迪真的是很奇葩，当然这也是自主品牌总是受到偏见的原因。不过这台车也确实有些小遗憾，那就是采用了前轮驱动；如果能将驱动电机移动到后桥，价格增长到15/20万区间也能横扫一大片欧系美系汽车了。
4.3s_唐DM
比亚迪唐DM装备的是「三擎四驱」平台，动力系统包括前置2.0T发动机与BSG电机，以及前后桥各一台大功率驱动电机，三台engine指的正是“两电一油”三台发动机。综合马力接近600PS，新款的峰值扭矩有900N·m；虽然比老款少了50N·m但是又进行了系统与减速器优化，所以破百成绩还是4.3秒。
能以这一标准破百的SUV，在合资进口汽车中没有100万敢于想象吗？然而比亚迪唐的主力版本不足28万，所以在上市之初甚至出现了被竞品外资车企买去拆车研究的情况。而且唐DM不仅公路性能强，其四驱系统等同于燃油车最高等级的全时四驱，后桥又有电控差速锁，越野能力不输普通ORV。这台车如果换做合作伙伴奔驰的车标，至少要80/150万吧。
4.7&3.9s
比亚迪汉DM的破百成绩为4.7秒，这台车轿车装备的是「双擎四驱」系统，比唐DM少了前桥的驱动电机。这种设计虽然让性能没有那么极限，但驾驶乐趣很显然会更高！因为在EV模式中为后轮电机驱动，HEV混动模式为全时四驱；一台轿车能感受到两种模式的驾驶乐趣，似乎也只有这台轿车做到了吧。
汉EV旗舰四驱版为3.9秒，这是台纯电动轿车，由前后两台大功率电机组成驱动平台，运行模式自然只能是全时四驱。目前国产轿车加速能力最强的应该就是这台了，只是纯电驱动还难以被大部分人普遍接受而已。关于国产性能汽车就聊这么多，相同预算再也找不到更强的存在，至于＜3秒的超级性能车只能在超级跑车里找一找了，价格至少七位数起步。
编辑：天和Auto
内容：原创发布
欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利