北京对四轮老年代步车有什么政策？:电动四轮车（俗称老年代步车）就是低速电动车的一种，属于场内车辆，根本没有上路权利，实际就是无良商家厂家为了骗取老年人
电动四轮车（俗称老年代步车）就是低速电动车的一种，属于场内车辆，根本没有上路权利，实际就是无良商家厂家为了骗取老年人钱财生搬硬造出来的，很难符合国家标准。千万不要买，谁买谁后悔！若国家标准出台后，考虑到此类再用车已有很多，农村和小城镇有可能会在严格执行上牌照，买保险，考驾照后允许有条件上路。但交警必须按交法严查，违者重罚。
全国所有大中城市必将禁行！静候国家政策尽快出台。
2驾照分五等，人也该分老年驾照，车也分多种，老年人也该特别照顾……
谢谢支持！??
3我决得不应该取缔三轮四轮老年电动车??、谁有老的那一天、只是建议国家出台规范三轮车、四轮车的规章制度、按照中国的国情、必定大多数老人用来带步、接送孙子、孙女上学用。
4国家应该为老人们的出行制定特种车的政策和措施，不能一味以危险规点来看待，随着高速路不断增多，大部分车辆上高速了，国道省道车流也减少，准许微型车挂牌走国道，也是人性化的管理措施。让老人们也有道可行。
5所谓老年代步车的出现，是政府失控的表现。三轮、四轮车上挂块老年代步车就可以不要车牌、不交养路费、不受红灯的控制，在公路上自由穿行了，甚至在机动车道上与包括公交车在内的所有机动车抢道而行。欧美等国有这现象吗？没有。发达国家残疾人有残摩车吗？没有。实与经济总量第二的称呼不相适应
6老年代步车，要从原头抓起，老是老百姓买多了，在去抓去管去，早干什么来的，就根小黄车是的，多了在去管。
7有的老年人，开着老年代步车，就好像开的是宝马，奥迪车，在自行车道上横冲直闯，不知天高地厚，应该取缔。
8禁止上路，厂家停产
9这些违法上路的所谓老年代步车多是青壮年驾游！
10必须的有驾驶证，保险，身体健康，交通队审批，面试，方可开老年代步车上路。