拿到驾照，已经过了一年，期间没有摸过车，如果是你一个人敢去4s店买车吗？:谢邀！这个不好说。分两种情况而定。如果自己原来就会开车，即使一年没摸过车，这也
谢邀！
这个不好说。分两种情况而定。
如果自己原来就会开车，即使一年没摸过车，这也没什么大问题。自己去买车应该没问题。本人从事汽车修理，未拿驾照前就会开车。所以，这个要看自己驾驶技术和胆量。
如果是从驾校拿驾驶证后，一年没摸车。劝你还是不要独自一人去买车了。驾校学的东西都是应试教育。为考证而学。即使科三有练习。那也只是规定线路。学不了几趟，而且是模拟考试路段。特别是为考试量生定做。
而实际生活中，开车遇到的路况，人流，车流是与驾校学习的东西截然不同的。环境更为复杂。特别是驾驶技术，驾校是学不到的。只有靠在实践中多摸索，多练习，才能提高驾驶技巧的。
如果想买车，可以提前找亲戚车练练手。或者找驾校教练多上路练习几天。无非花点钱。这样才可以去4S店提车。千万不要有胆量就行。不要以为有证就可以的。
千万记住，驾校学的东西是没用的。与实际操作千差万别。纯粹为拿证而拿证。你可先借车试试，看是不是有区别？
个人提醒，请认真选择。供你参考！
2我给你说下我的故事吧：
我学完驾照3年内都没有摸过车，直到三年后才买了第一辆属于自己的二手车，手动档的。车况其他都还好，就是抬离合车不走，这跟驾校的车真不一样，另外这车二档还挂不上，当然退二档也退不了。（后来摸清窍门后二档能挂上了，只是三档退二档还是退不了，修车的说是同步器坏了，一直也没弄，直到换了新车。）
办完购车手续后，我就硬着头皮开到路上，挂一档加油门起步，轰油门直接跳过二档挂三档，期间各种危险，不过很庆幸，也很感谢路上司机们的照顾，好歹把车开到了家门口的加油站，加满了油。
第二天一早老家有急事我就开车上了高速，走了接近三百公里，说实话当时真没感觉高速怎么可怕什么的，反而觉得高速上比下面好开太多了。
不久，因为上了一个大坡，由一档轰油门直接挂三档，车不走，轰油门，反反复复，也怨自己油离控制的不好，把离合器烧了，当时能闻到烧焦了的味道。
糊弄着把车开回修理车，换了离合器，两个小伙子忙了一整下午。
以后，随着对车的熟悉，慢慢摸索了一套方法，比如怎么一档挂二档，前面停车时如何减档减速等等，再没有出现过刚开始的那种情况了。
说了那么多，还是建议你带一个经常开车的人去，一来避免可能的危险，二来可以看看你买的车有没有问题，其实不管新车还是二手车都有用，毕竟新车也不敢说没毛病。
3以我现在13年驾龄的角度回头看，我是肯定不敢独自去买车的。但不是因为担心提了车没法平安开回家（这个问题在4S申请个试驾，小心翼翼开几圈就能找回车感），而是因为刚拿驾照又一年没摸车，不懂驾驶，再加上没开过什么车缺乏对比，所以对车子各方面驾乘感受的好坏没有基本的判断力，很容易被销售忽悠，从而买到错的车或者不适合自己的车。
拿驾照一年都没有摸过车，意味着你只开过驾校的教练车。而市面上任何10万元以上的新车，无论动力、操控、隔音、配置、做工用料、车况，肯定都比教练车强得多，但是它们强的幅度是否对得起多出来的价格，那就因车而异了。
比如某30万级的豪华品牌B级车，它的发动机运转品质、动力性、平顺性连很多比它便宜10万的非豪华品牌车都不如。但没有对比就没有伤害，你没有开过这些方面更优秀的车，反正它再怎么差也比教练车强多了，那么销售即使丧事喜办，颠倒黑白，把硬伤洗成正常现象，把缺点硬生生洗成优点，你也无法质疑或拆穿。何况这款车外观内饰豪华感的确首屈一指，表面功夫做得很好，没几个人不会被它吸引。等你把车买回家几个月，随着你驾驶经验和技术的积累、对驾驶的感知能力提升、提车新鲜劲儿的消退，很多缺点就会逐渐暴露出来，等你发现这车有哪些缺点是你不能接受的时候，可没有后悔药吃了。
再比如，双离合变速箱在低速走走停停时普遍驾驶感受不怎么好，大多数自主品牌尤甚。但是双离合再怎么差，换挡水平也比你一个刚出驾校、起步不熄火就万岁的手动挡新手强多了。所以这种情况下，你对行驶平顺性是没概念的，全凭销售一张嘴。反正你自己对油门刹车的控制还深一脚浅一脚呢，更没开过真正平顺的车，他说平顺就平顺。
最后再说说动力，新手普遍害怕开快车，起步磨磨蹭蹭不敢踩油门，不堵车的高架上开到50km/h就开始紧张。这时候你可能觉得反正自己也不敢开快，动力并不是很重要，12秒开外破百也绰绰有余了。然而，你对动力的不在乎可能只是暂时的。过个一两年，随着你开车越来越熟练，技术和心理素质不断提高，跑高速和超车的次数越来越频繁，那么12秒破百的动力可能已经不够你用了。所以，如果你买了大众1.5L+6AT组合，丰田的2.0L+CVT组合，眼下可能觉得没什么，但过两年就有可能后悔了。
所以，如果是我，除非有钱任性，否则绝不会在小白阶段自作主张贸然买车。这就如同没谈过恋爱没深入了解还要闪婚，那么等待你的很有可能是一段失败的“昏”姻。
413年10月拿的驾照，除了14年初上手摸过车（不超过半小时），然后就再没驾驶过了！17年年底开始看车，全程一人！先是12月20号的淹城车展，然后是4S店，因为只有周末有空，去哈弗4s店人超多，问价都不带搭理的！别人看车都是一家子总动员，我就孤零零一人背个包在里面闲逛！后来在次年也就是18年1月14提的车(吉利博越)。车贷什么的都是当我自己一人跑银行搞定。一人签的购车合同保险啥的。提车时销售说你最近开过车嘛，我说没有，当时就上车指点键位作用然后就让我一人开车走了！
从开始看车到提车耗时不到两个月，因为提车已是年底在常州上下班开了十来天吧，就一人上高速回湖北襄阳老家，全程一千公里，途中遭遇高速车祸(对方全责)，交警队出了责任认定书后再次上路，在河南境内加油时又发现轮胎扎钉子了，高速补胎不成被黑店坑掉一千四百块换胎，只是一条博越用的佳通轮胎！(导致对河南印象很不好)，最后耗时20小时到达襄阳市区！一路上感觉出了被坑钱心疼在，其他没啥一人搞不定的！已经习惯了独来独往……
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不可以，学完以后没有开过车，况且已经扔了一年了，基本跟没学过一样了，手很生了。自己去提车开不回来的，即使炸着
胆子开回来我是极其危险的，为了自己和别人的安全计，还是找个司机去吧。
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我觉得这个问题要分男女。男司机能好一些，女司机一定要带个司机通行。
如果是男司机，买自动挡的车，我觉得问题不大，首先是有驾照的，合法上路。拿照也只过了一年，各种要求技术动作也不会都忘掉，在4S店里练几分钟，再开4S店里洗个车，就可以了，我当你基本上是驾照都好几年了，期间没摸过车，然后去租车练，还是手动挡，就是起步容易熄火，手刹容易忘记松。谨慎点开，没问题。
手动挡的话，根据自己的情况来吧，自己觉得没问题，就可以大胆上路，有证还不敢开车？ 手动挡不熟练的适合，别下地下停车场，手动挡半坡起步，地下停车场的坡又陡，还是有难度了。先开几天熟练一下吧。
女司机最好有人陪同。
点赞关注了才准走，听到没有！
7我是高三高考完那个暑假考的驾照，买车是大学上了四年，又工作了一年，期间五年没有开过车。去4s店是我女朋友和我一块去的，她驾照考了五次都没过，完全就是两个小白。试驾的时候给销售说，不太会开车去车少的地方，销售带着我们去了一个车相对较少的路，自动挡的还是好开一些，就这样就上路了，路上被车各种按喇叭，销售霸气的来了句，别管他们，开你自己的。然后就提车了，提车当天就自己开回去了，一路上心惊胆战啊，去加油，我对象还导航错了，在南京秦淮区开了一圈，需要不停的变道，真是吓死了，现在买了一个多月了，除了停车啥的不是很熟练，上路开已经完全没问题了。买车的时候有条件还是要找个老司机在旁边，我是只能自己硬着头皮上。其实我还想自己再买一辆摩托车，实在是没钱了
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我买车就是一个人谈价格，一个人签合同付钱，一个人提车开回家，驾照拿到一年，从没碰过车，提车回家是第一次开车。然后开了一个月，之前从没上过高速，一个月后第一次上高速就直接一个人开回老家了，一千六百多公里，开了三十多个小时，刚开始不到三百公里，我都开了四个小时，后面适应了就好了，都是成年人没那么多讲究，自己刚开始多注意点，不要开太快就好！
9找了老司机陪着你去，提车不是小事，路况复杂，新车出点小问题你都不舒服，自己能放心吗。
去前找机会熟悉一下车，好久不摸车，车感，路况都不熟，上门提车，有一定的小风险的。
回来路上找个相对车少环境适合的地方，让老司机给你看着，你来开着，慢慢摸摸新车的感觉，自己熟悉一下，就好了。
102016年6月21号拿驾照，第二天就单枪匹马去了4儿子店。买好车，4儿子问你能开回去吗？有5公里还得翻桥上下桥，我说可能行吧。结果还是自己开出4儿子店的，一路彪回来的[可爱][可爱][可爱]。到现在三年了，车技几乎人车合一了。你们得给我一个赞吧[笑哭]