你觉得考汽车驾驶证时，科目一至科目四有多蠢？:每次到斑马线都要点刹车。但是在现实生活中，好像没见谁开车的时候看见斑马线点刹车，只有红灯的时候会停下来。
每次到斑马线都要点刹车。但是在现实生活中，好像没见谁开车的时候看见斑马线点刹车，只有红灯的时候会停下来。迷惑！
是真的都不用点，还是需要点一下，但是好像没有看见谁点下车呀？所以到底是为什么？有人知道答案吗？好想知道呀！
2我个人觉得科目一和科目四都是理论性的东西，只要多做几遍考试题库的题一般都可以一次性过的。我当时一共练习了三天大概十几遍的题库练习，考试的时候都是一次性过的。
科目二和科目三都是实践性的操作，相对来说要难一些。科目二考的项目有侧方停车，直角转弯，上坡定点停车，S曲线。我除了上坡停车扣分外其它项目都没有什么问题，科目二我们当时练习了五天左右，然后模拟考试合格之后我们就去预约参加考试了，也是一次性过的。科目三考的项目比较多，需要注意的点也有很多，我当时练习得还不错，最后考试的时候也是一次性满分通过。
其实在报名考试的时候我们的教练都会把相应的考试注意事项和考试技巧告诉我们，因此我们没有必要太担心，平时好好练车，考试的时候放松心态，相信自己会一次性考过的，加油！
@慈孝坊1011
3其实，考驾证时科一至科四所学习的内容都很有用的，并不是像许多人所讲的那样“蠢”、没有用和多余，证件到手之后，在实际的驾驶运用当中，在驾校学习的每一样都与行车安全密切相关，比方说科三考试上车前的绕车一周，到现在为止我还保留着这个习惯，每次上车前绕车一周，因为这个习惯，避免了许多安全隐患和损失，比方说车胎扎钉子、胎压不足、车子旁边有宠物、车子下面捉迷藏的小孩子等。开车门下车前先观察后方等，这里就不一一列举了，总之驾校里面学习的每一条知识都与行车安全息息相关，希望大家都能运用到实际驾驶当中。
4嘿嘿，这个我倒是不知道，但是我老公他是一遍就通过了所有的，连教练都说他是个天才，13个人去考，只有我老公一个人是一次性全部通过的
5其实我觉得考驾照更重要的目的是让你有一个良好的开车习惯，考过驾照的大家都知道，理论知识都是让你以后开车一是慢一点 二是多礼让，和谐社会不就应该这样吗？比如我现在开车过路口都会下意识减速、左右观看，有后方超车我会减速让其超车，和谐一点有什么不好呢？
我国幅员辽阔，人口众多，要想提高国民素质，增强道路建设，完善法律法规，还要一点一点来。
所以，不太明白您说的考驾照科一至科四怎么就蠢了，如果我们改变不了什么，就只能顺应自然，做好自己！
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其实科二各项目进行期间不能停止之个是坑死人，现实中你停车难道次次都能一把倒进去？应该是规定在多少时间内能进去就行了，了不得时间短点 ，例如正常一个项目要1分钟，就就加20-30%的时间，管你是停止确定还是反复倒车前进，能停好就行。考试只是个检测，你只要结果就行了。科三就要注意些细节。毕竟上路了，安全无小事。
7科目一到科目四是交通法规的基本常识性问题，我不知道你为什么会有这样的想法，既然这样要求必有他的道理，还是主动适应的好。道路千万条，安全第一条。
8驾照考试最蠢的有以下：
1、定点停车，前面和右侧没有任何障碍，非要规定个前边和右侧离地面上的线多少距离才及格。
2、倒车入库，规定只能一次性按规定倒好。为了安全多倒几把会怎样？
这些规定都是严重脱离实际，头被门夹的人想出来的。