汉兰达和奥迪q5，哪个有面子？:路过，谈谈自己的看法。先看图，奥迪q5在看图汉兰达对于豪华感的营造上，还是奥迪q5胜出。汉兰达主打空间，实用。走中庸之道:-汉
路过，谈谈自己的看法。先看图，奥迪q5
在看图汉兰达
对于豪华感的营造上，还是奥迪q5胜出。
汉兰达主打空间，实用。走中庸之道。
操控方面，suv就别谈操控感了！但是q5底盘操控还是好于汉兰达。汉兰达底盘偏向于属实，有点软。q5有紧绷感，比汉兰达好点。
最后重点来了，说品牌。奥迪是大众里面的豪华品牌，汉兰达是丰田里面的平民品牌。而且四个圈????进入国内比较早，机关单位等公务车选用的也比较多。所以奥迪在中国的品牌形象绝对是高高的!
最后结合外观，性能，品牌形象来说，还是奥迪q5开着有面子。我也是真心觉得q5开起来有面子，所以我最后买了汉兰达。
2汉兰达长期处于一个加价提车的状态，在中型SUV车中创造的加价提车的神话，也是是这个界别当之无愧的坚挺霸主。奥迪是一线豪华品牌奥迪旗下的一款中型SUV，也是很多人趋之若鹜的一款车型。小编今天就简单的跟大家分享一下关于这两款车的面子问题。
在很多人眼中车越贵越有面子，一百万买个摩托骑着也比开奥迪A6L的有面子，这就是所谓的越贵的东西越有面子。在汽车中这个现象更是普遍，哪怕是超出承受范围也要买越贵的车。汉兰达目前的市场售价在23.98-33.08万左右，没有一分价格上的优惠并且有着不同程度上的加价提车。奥迪Q5目前市场成交价格在30-40万左右，相比39.64-51.92万的指导价格优惠了不少。很明显奥迪Q5的价格定位要比汉兰达贵，所以很多人觉得Q5开出绝对要比汉兰达有面子。
奥迪是国内公认的一线豪华BBA品牌，虽然排名在奔驰和宝马的后面，但是在国内有着很高的知名度和认可度。汉兰达是丰田旗下的一款车型，丰田也是国际著名汽车制造厂商。在国内奥迪的品牌价值要高于丰田，这是由很多因素决定的，并且是难以改变的。单纯看品牌的价值肯定奥迪要强上丰田不少，所以品牌这方面奥迪Q5胜了汉兰达。
要面子想体验奥迪的技术可以选择奥迪Q5，想省心多开几年就买汉兰达！
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3给汉兰达换个奥迪标卖你五十万没商量，大把人排队买并且一片喝彩之声，给q5换个丰田标卖个25万估计特么都会被人骂死，所以你选择买哪一辆车？有时候消费者就是这么贱，人就是这么贱
4这就是看你自己的装逼层次了。
如果你想面对大众装逼、找面子，显然是奥迪Q5更合适。
为什么这么说呢？大众不懂车啊！谁分得清谁的价格高或低？甚至都没人分得清你是丰田汉兰达，奥迪的Q5-------大家只分得清你开的是丰田还是四个圈。
在这种情况下，别说你开的是汉兰达顶配，就算是开的是霸道是埃尔法，大家都可能只会知道你是丰田，从而视而不见；
但奥迪就不一样了，不管是开的是Q3还是Q5，大家都能认出你是四个圈。
因此，如果为了在世人面前获得相对的面子，那么奥迪自然是首选。
如果你想提高一下面子的档次，显出“不同凡俗”逼格和面子。那么汉兰达顶配是个不错的选择。
汉兰达2.0T四驱至尊版七座车型，售价32.58万；Q5 40TFSI进取型，售价33.28万
当你买了四驱至尊版汉兰达之后，你完全可以说一句：“都三十多万的车，Q5我不中意啊，我更中意汉兰达”------大家可能在心理默默说一句“这个人还是有点格调的，没有选烂大街的奥迪”。
但如果你想获得最完美的逼格，汉兰达和Q5都不行，在“网络富豪”如过江之鲫的今天，如果你要将汉兰达/Q5当成面子，你肯定要被喷的狗血淋头，大家会告诉你“买了区区30W的车（如果分期首付也就是十万来）而已，看把你能的，你怎么不买个劳斯莱斯呢？”
综上，你想获得那种面子？还是把车当成工具？如果要把车当成面子，那么你永远会没面子——总会有人的车比你贵，结果买了车不是更方便，而变得更怄火，这是自己想看到的结果吗？
如果问的是优势技术，我们尚有讨论余地，但单纯为了面子，那么前文就是我的回答。
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5我前两个月买了汉兰达18款四驱尊贵版，加价一万。全款落地36多，改了jbl音响贴膜之类的刚好37万。如果贷款还要加两万，不比q5便宜多少吧。开过几部车了，也不觉得车子能提升多少面子。（百万以上豪车买不起也就不说了。）从来没考虑过q5，因为买车之前目的很明确。省心，四驱，七座，这三样是重中之重。看来看去也就只有汉兰达比较符合要求。顺带提一句加价的问题，我也讨厌加价，可是不加人家不卖。好在保值率不错，两相比较的话也就互相扯平了吧。至今开了五千公里觉得不错，顺心顺手。我看到很多人说操控性，我不是赛车手，我感觉不到。就是家里的c200l我都没觉得操控多好，也就是提速快些。我反而喜欢汉兰达的减震，很软，像船一样。 我不明白为什么拿q5跟他比，这两个根本不是一个类型的，没啥可比性。
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瞧你这话问得，这两款车压根儿不是一个档次的好吧？我有一辆Q5，答案显而易见，但我还是要给你分析一下。
用5座汉兰达的高配和Q5的最低配比较一下吧！
裸车价格：汉兰达20万级别，Q5起步是30万级别。
变速箱：汉兰达是6档手自一体，而Q5是8档手自一体。
汉兰达是两驱车，Q5是全时四驱系统。
汉兰达是脚刹，而Q5是电子驻车。
灯光：汉兰达卤素灯，Q5氙气大灯。
空调：汉兰达手动，Q5自动。
Q5有胎压监测、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、全景电动天窗、电动后备箱、车顶行李架、腰部支撑调节、座椅电动调节、座椅加热、大灯清洗装置、后视镜加热等功能。
不论是品牌，还是安全，以及驾驶乐趣，舒适度，越野性能等各方面，Q5凸显了其尊贵的气质，而汉兰达简直弱爆了！
7就算马云骑个破单车被我撞见了，我也会追他两公里。
8面子工程肯定Q5
操控舒适肯定Q5
一个人开肯定Q5
一家人用建议汉
保值率肯定是汉
喜欢露营建议汉
省心省钱肯定汉
9这个问题的答案非常明显，汉兰达虽然市面上的赞誉不断，可终究只是一款普通的中型SUV。而奥迪却是公认的一线豪车品牌，不管是品牌力还是品质上，奥迪Q5都是直接秒杀汉兰达。我们再从性能等方面去看。
空间上，汉兰达车身尺寸为4890*1925*1715mm，轴距2790mm。奥迪Q5车身尺寸为4629*1898*1655mm，轴距2807mm。不得不说，空间上汉兰达的优势不容小觑，奥迪Q5完全没得比。
动力上这汉兰达搭载2.0T，最大马力达220ps，峰值扭矩达到350N.m，配备6档手自一体变速箱。反观奥迪Q5的动力，搭载的同样是2.0T发动机，最大马力略高一些，达到230ps，峰值扭矩一样，同样是350N.m，不过奥迪Q5却是配备了8档手自一体变速箱。单从数据方面去看，明显是奥迪Q5的动力要优胜许多。
再看他们的配置，要跟奥迪Q5对比得上配置，也只能是汉兰达的顶配车型。在操纵配置上奥迪Q5比汉兰达多了一个自动驻车系统，其它的安全配置方面，双方也是各有秋千，各有优劣。
总的来说，汉兰达虽然性能优异，得到了外界的很多赞誉，不过在面对奥迪Q5的时候，依然是逊色了不少。不过这两款车并不是竞争车型，所以并有拿他们出来做对比的必要。如果自身预算足够，肯定是奥迪Q5和其它一线豪华车型中去进行对比，如果预算勉强的话，还是不要考虑奥迪Q5，老老实实选择汉兰达就好了。
10从外观角度说，那一定是奥迪Q5。
丰田汉兰达，一款具有代表性的SUV，在0809年左右，SUV在中国盛行，买汉兰达甚至要加价好几万才能提到车，不得不承认，汉兰达这款车的确非常有魅力。
而奥迪Q5呢，一直是一款被广大消费者热衷的车型，奥迪的SUV，Q3太小，Q7太贵，Q5虽然价位也不便宜，但是这个大小的SUV，买Q5确实是个不错的选择，毕竟奥迪的品牌价值摆着，四个圈圈不是白画的！！！
话虽然这么说，但是汉兰达也有做的比较好的地方，四驱的动力比起Q5的四驱还要略微优秀一点，丰田的车不注重发动机，在发变的匹配上却做的非常好，汉兰达是一款带着一点点野性的SUV，他和什么CRV之类的不一样，虽然汉兰达越野性没有到达丰田霸道那个级别，但是偶尔让你惊喜以外一下，那是很正常的！！！