迈腾车的质量怎么样？:大众迈腾一直是国内B级车的翘楚，综合实力非常的强，几乎没有什么短板，18.99-31.69万元的售价现在还有着3-4万元:-迈腾，质量
大众迈腾一直是国内B级车的翘楚，综合实力非常的强，几乎没有什么短板，18.99-31.69万元的售价现在还有着3-4万元左右的优惠，性价比相当的高。
迈腾的外观大气稳重，尤其是黑色车身很有商务气息，对于年轻人来说可以考虑白色和金色更有年轻范一些，虽然是家族式的设计，但还是比较耐看的。
迈腾在车身结构上可以说用上了大众最先进的造车工艺，全车采用了多达27%的热成型钢板，在同级车中最长的43米激光焊接技术，在车身牢固程度上，迈腾绝对堪称顶级，同时还有空腔灌蜡、底盘装甲等技术使得底盘防锈能力得到进一步提升。
迈腾的内饰做工与用料也很用心，中控台和车门处都有着木纹饰条的装饰，很显档次与质感，而且真皮座椅的包裹和支撑性也很出色，2871mm的超长轴距带来宽敞的乘坐环境，就算满员也不会感到很拥挤。
新款迈腾搭载的是1.4T和2.0T高低功率版本的发动机，动力表现还是很不错，油门响应也很积极，发动机的质量也很可靠，没啥太大的毛病。
不过迈腾匹配的7速双离合变速箱，在小编低速行驶的过程中有些轻微的换挡顿挫，不过不是很严重，个人觉得还是可以接受的，一般道路情况比较复杂是没有精力注意换挡这个问题，可能还是心理因素多一些。
综上，迈腾这款车在质量上还是值得信赖的，作为B级车的标杆车型，大众也是注入了很多的心血，非常值得考虑的一款车型。
2讲品质，迈腾、帕萨特和速派三款大众旗下的车型，在国内中级车市场排不上名次。
第一，发动机烧机油始终不能彻底解决；
第二，双离合变速箱，问题多不省心。
这两点就无法保证它们会有多好的整车品质。
第一梯队，毫无疑问属于2.0L、2.5L自然吸气发动机匹配AT变速箱的马自达阿特兹和丰田凯美瑞的天下。
第二梯队，是2.0T别克君威、君越、迈锐宝XL、福特蒙迪欧和1.8T、2.4L吉利博瑞。
第三梯队，日产天籁、本田雅阁。
第四梯队，迈腾、帕萨特、速派、迈锐宝。
基本上，从发动机、变速箱的稳定性和可靠性讲，这个排列是没有任何问题的。
不过，如迈腾的车型设计比较成熟稳重，品牌力强，比较适合商务用途。
但家用，就不合适了。
3祝福朋友们新年快乐！实话实说回答朋友们的问题，我是阳春智库。
买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。
1.德系车以成熟稳重著称。进入到我国时间最早，在大家心目中也留下了良好印象。
2.迈腾、帕萨特都是商务车形象。但是由于迈腾匹配的是1.4T7挡双离合价格已经接近20万，可以说节约成本到了极致，根本没有选择的理由。
3.在当前汽车销量下滑，竞争日趋激烈的情况下。作为这样的一个将低基础排量的T动力而且应用廉价的双离合，在后期的保养维修费用增高的车型。慢慢也为消费者所熟悉并且摒弃。
4.作为一款中级车。如果没有商务用途，城市上下班代步，尽量选择大排量的自然吸气发动机，比如马自达阿特兹，丰田的亚洲龙。
5.在20万左右的中级车，宽大舒适有商务用途。看一下，福特蒙迪欧，金牛座。加一点钱就可以买到凯迪拉克XTS。当然别克君越，现在优惠很大，也值得选择。
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4大众品牌中，如果说帕萨特比较适合商务，那么迈腾就是比较适合家用了。外观我觉得还是很好看的。空间是最大的卖点，真的很大，在中型车中数一数二。动力方面，大众的车有时候不能光看数据，像我们单位15款帕萨特1.8t只有160马力，但是动力很充足，加速推背感也很强。所以迈腾推荐购买1.8t车型，拥有180马力，动力相当好，尤其是后程加速。而且现在市场优惠后落地20万出头，性价比还是不错的。唯一要注意的就是保养稍微有点贵。我觉得非常适合购买。
希望我的回答可以给您带来帮助！
5新迈腾装配三代Ea888发动机，已经基本解决烧机油的问题了，行驶质感同级别出众！改进型的的双离合变速箱明显强与上一代车型。行驶噪音比较大，还有中保研的碰撞测试可以看出迈腾简配了热成型钢。
6凭心而论，大众车迈腾没有他人说的那么差，毕竟销量在那里，群众不是那么傻的，日系车也没有他人说的那么优秀，凡是车都有优缺点。
适合自己的车就可以。
7看图，这是我的2.0T迈腾，刚出保变速箱机电单元漏油修一下2W这个变速箱机电单元是通病
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你好，我是一号车坊，不请自来，希望我的回答能帮助你。
优点：最满意的是油耗。以前开的是猎豹黑金刚，差不多要一块一公里，现在5毛多，一年油钱都可以省下万把块！缺点：中控有异响！车子大气、舒适、内饰设计可以，可一过坎外观：外观这东西仁者见仁智者见智，萝卜白菜各有所爱。个人认为外观很漂亮，比老款好看多了内饰：内饰给四星，用料比较扎实，车门扶手和中央扶手都是皮质的，软软的，感觉很不错空间：空间非常满意，乘坐空间自不必多说。前排座椅前后调节的行程很大，正常情况下后排乘坐腿部空间充裕配置：真皮多功能方向盘、倒车可视..还有全系标配气囊，差不多这个价位该有的都有了！动力：需要提前给油，不过家用肯定是够用了。没得肉车只有肉人，操控：低速时，转向轻盈，高速时，转向变沉比较好控制方向。高速巡航时底盘还是比较稳的，不发飘，油耗：最满意的就是油耗了！新车没有激烈驾驶，40％高速公路，50％省道、环线，10％的市区和乡道，行车电脑显示的百公里最低4.8个油，现在跑了800多公里平均8.8个油舒适：座椅宽大柔软，就是一移动沙发，舒服得一塌糊涂。9你应该问问大众车怎么样！呵呵！别的我不知道，我只知道我有个哥们是卖日产的，有个大众4S店的老总去他们那买日产车了，也是朋友，他们卖车的之间都有联系，我这哥们就调侃挖苦他说，这么大一个总来我们这买日产，你不掉价吗？哈哈！那人说，哎！我那破大众，光换变速箱就换了3个了，我这哥们问他你换又不花钱，那人说，就是不花钱也不行啊！再说还不是花不花钱的事，着不起那个急，误人误事，还是买个日本车省心，最后买了辆日产的奇骏。
10作为大众汽车B级车中的标杆车型，大众迈腾的质量得到了很多消费者的肯定。从它近况的销量就可以看出来。截止8月，大众迈腾今年的销售量为10.84万，相比去年累计同比下降33.41%。虽然因为车市遇冷的影响，前半年的销量有些下降，不过在7、8月份，销量就开始渐渐回暖，后半年大有追回的趋势。
从销量上我们可以看出，大众迈腾在品牌品质和质量上是完全得到消费者的肯定，不然也不会一直保持着居高不下的销量。而且大众汽车的冲压、焊装、涂装、总装等技术一直都是排在世界的前列，故大众迈腾的质量更加可以保证。
再说说大众迈腾的优缺点。首先是空间上的优势，身为B级车的迈腾，它的空间都快要赶上了D级车。内饰的做工用料非常的用心，驾驶氛围极具高级感。在底盘上大众的底盘质感也是得到了大多数车主的印证，而在大众迈腾的身上，同样看到了大众的这项优良传统。
不过大众迈腾的缺点也很多。座椅的包裹性略差，舒适性不够强，容易增加长途的疲劳感。由于是涡轮增压，那轻微的顿挫感总是有那么几丝。方向盘不是很轻快，稍显僵硬，尤其是在转弯的时候感觉有点重。
总的来说，但从质量去说，大众迈腾的质量还是很值得信任。它的有点也很明显，缺点也很多。对此，小编觉得具体的选择还是看个人喜好。