奔驰G级国外也加价吗？:很高兴能回答您的问题。据我了解国外店不加价，但是平行进口车，要进入国内，绝大部分的车都是当地店里提出来，中间人加价再卖给:-g级，
很高兴能回答您的问题。
据我了解国外店不加价，但是平行进口车，要进入国内，绝大部分的车都是当地店里提出来，中间人加价再卖给国内经销商，回到国内按照排量不同，再缴纳相应的税，加上回来的运费，保险，报关费，等等杂费。再加上经销商的利润，最后到消费者手里，运气好有眼光的商家能挣点，运气不好的，或者车扎堆到国内，消费者少的时候，赔的也不少。
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[来看我]目前韩国是不加价AMG-G63 最顶配含税价175万左右 非常的实惠！[666]
[强]2020款奔驰G63AMG运动又独特的外观造型设计，经过重新设计的前进气格栅与两侧圆形大灯相互呼应，整个前脸的造型更为抢眼。进气格栅的多幅式镀铬采用了镂空的设计，保险杠也经过了重新的设计，让新款大G63的前脸看上去更为粗犷，氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计，看起来更具时尚感。
[强]2020款奔驰G63AMG配置：AMG快速换挡TCT 9速变速箱 AMG动态行驶模式选择 AMG行驶控制运动悬架 AMG高性能制动系统 全轮驱动 电动倾斜/滑动天窗 Burmester柏林之声3D环绕音响 黑色钢琴漆内饰 三区自动气候控制空调 加热型前排座椅 加热型后排座椅 免钥匙启动 64色多彩氛围灯舒适照明 分体式可折叠第二排座椅 主动制动力控制系统 主动式雷达测距 盲点辅助系统 主动车道保持系统 驻车辅助系统 LED几何多光束大灯 LED智能尾灯 AMG红色卡钳 12.6英寸大屏导航 AMG方向盘 四季脚垫 20轮，前保险杠高级内饰（红色菱形格座椅，前座椅通风，按摩）
2020款奔驰G63内饰方面，新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G500明显不同，看上去十分战斗。此外，全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。
[奋斗]AMG高性能排气系统的声浪可根据当前驾驶模式通过3个排气阀门自动调节，也可以手动开启，无骨雨刷与风挡贴合度高，清洁效果更好，雨刷尺寸并不算大，但应对本就面积不大的风挡完全没有问题。后视镜与G级硬朗的气质相符，当后方有强光照射时，后视镜自动切换为防眩目模式，防止强光刺眼。
[强]2020款奔驰G63AMG新车亮点：1。尺寸相比老款有了明显提升，轴距增加40mm；2。内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感；3。越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大；4。公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。[来看我]
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在囯内最新款的G见的不多原因是什么吗？4儿子店一般加个60万元以上是随便的事！
4我在温哥华，可以负责任的说，G63官方指导价差不多17-20w加币之间（根据配置），现在二手市场基本都在30w。最疯狂的时候平行进口贩子加价12w
5美国也不好卖，美国人不觉得他很男人……审美不一样吧，美国人更喜欢大大的皮卡，大大全尺寸那种比它大的多的越野车，要么就是比较经典的老爷车
6外国因为不环保，并且也觉得7万欧的价格太贵了，所以买的人很少，别说加价了
74S店销售人员也说了这??要是不加价销售也不会卖的这么??！
8那你得看是不是新款g了 而且不同型号也有区别，比如最火的g63 全球都加 其他的有加又不加
9国外不需要加价，给你看一下阿联酋的价格！G63amg 人民币价格170多万吧
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毫无疑问，奔驰G是一台纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目，隔很远就能感受到它凶悍的气息，即使再过30年，奔驰G在越野车当中的地位依旧是无人可以撼动，但在目前的国内市场，中规奔驰G500的行情依然是加价40-50万元！车虽好，可价格却依然让许多人望而却步。
那么，平行进口的渠道是否能让那些中意奔驰G的准客户捞到好处呢？平行进口的奔驰G是否也要加价呢？针对这一长期困扰大家的问题，下文将逐一回答！
·中规奔驰G加价提车这么凶，平行进口是否就不需要加价了？
平行进口应该不需要加价吧？其实，我们都知道平行进口车是海外直接以贸易商形式采购的，没有主机厂授权认证，因此也就没有4S店所谓的官方指导价。没有官方指导价的平行进口车又何来的加价一说呢？平行进口车的售价全是由采购商自行定价后，根据市场变化不断调整而来的。
以一台奔驰G500为例，20款中规官方指导价162.88万，加价行情基本在50万左右（含消费税），也就是说合计约212.88万左右。那没有官方指导价的平行进口大G，又会是怎样的行情呢？如果我告诉你价格上差不多，而且有些车源还比中规更贵你是不是会觉得很惊讶？大家概念里说好的平行进口车能便宜些，怎么到了大G这里又变卦了呢？大家先别着急，贵自然有贵的道理，便宜也有便宜的道理，我给大家仔细讲一讲缘由，大家就明白了。
·价格优势并不明显，平行进口的意义何在？
以图中的美规奔驰G550为例，行情大致在190多万-210多万左右不等。这里肯定有朋友要说了，那以190多万来看，不是便宜了20多万吗？其实，并不是这样的，平行进口渠道的报价与中规车报价不同，平行进口的190多万-210多万是不含消费税的，相反中规是包含消费税的。国家规定的消费税计算方法是开票金额的10%，不过中规渠道一般收取12%-14%根据品牌不等。也就是说190多万的平行进口渠道需要缴纳20不到的消费税，此外平行进口车还需要购买整车质保才可以享受全国联保的服务，这又是好几万的一笔开支，综合算下来也要接近220万了。另外，配置高的平行进口G550含消费税后在220-230万左右，这样的行情已经超过中规G500，不过平行进口渠道的一些配置，很多是中规渠道花钱也买不到的，这就是平行进口存在的意义。