中国第一4S店集团负债900亿，利润暴跌6成，4S店要被市场淘汰了吗？:4S店都是自己作死的！4S店的目的是消费者买车便利、质保可靠。可是实际上近些年消费者的4S体
4S店都是自己作死的！
4S店的目的是消费者买车便利、质保可靠。
可是实际上近些年消费者的4S体验非常差，以至于很多消费者都把它叫做四儿子店。其中主要的几个问题有：
1，垄断经营。每个地区，一个品牌都有几家四儿子店，看起来好像很有竞争。而实际上各家的老板都有联系，很多都订立销售同盟，搞价格垄断，吃亏的还是消费者。
2，强制消费。最典型的是店内保险，这在四儿子店行业已经成为顽疾。虽然保险必须买，但是为什么四儿子的保险比外面贵那么多？
3，店大欺客。不说奔驰女的哭诉，就是车主的各种花式维权就是对四儿子店的无奈之举。
4，维保巨坑。关于维修保养的各种坑就不再赘述了，实在是难以说清。
这样的四儿子店，不倒闭的话，简直是老天无眼！！
2不赚该赚的 赚不该赚的 不淘汰才怪。4S现在是个没有金融执照的金融公司。
3只能说汽车行业现在在没落低估整合，而不是4S店要被淘汰了！目前中国的社会，4S店还能存活好多年呢
44s店运营成本太高了。
5SSSS被淘汰是必然的。
6自从这些4s老板，纷纷涉足区块链，一脚踩到底。完事都能贷款分期至上以后。就注定是要一有不慎就万劫不复的。
7任何一个行业要是靠坑蒙拐骗去盈利最后不死那才怪了。4S店做不好或者被淘汰只能说明是他们自身的问题，一个做服务和售后服务的行业的反而售后服务和服务质量跟不上拿大家当傻子忽悠，被淘汰是早晚的事。
8他的上市本来就问题多多，一上市业绩立马360转变
94s店今天能走到这一步，也是意料之中的事情。首先坑人没有下限，其次，牛逼哄哄的，再次，想着办法的忽悠你，不学点车辆的维修基础知识，都不敢进4s店。最后，经商还需以诚信为本。希望在这次疫情的冲击下，大家都能平安度过眼前的难关，也祝各行各业的经营者们早日拨云见日！！！
10个人觉得大陆的大部分4s是权贵及其利益相关者的赚钱机器之一，只要代理制度还在，他们就有办法继续浪。