什么样的车可以使用华为HiCar？

什么样的车可以使用华为HiCar？:华为的Hicar其实质与百度的Carlife以及苹果IOS的Carplay是相差不大的，都是为了实现车机可以直接使用手机:-hicar，华为

华为的Hicar其实质与百度的Carlife以及苹果IOS的Carplay是相差不大的，都是为了实现车机可以直接使用手机应用的目的，目前来看这各实现方式还是相当不错的，特别是现在很多相对老一点儿车型，没有很好的导航，上车还要使用手机，操作还不方便，安全系数也是比较低的。华为现在有巨大的手机用户，这一点儿当然也是要考虑的。

华为的HiCar应该有着自己的特色，加上华为技术以及传输的优势，华为的HiCar还是很受消费者欢迎的。目前来说，华为已经与很多车商实际了互通，有三十多家车商，并且很多老车型都是支持的。小编目前还没有见到这个应用，不过以百度Carlife和苹果的Carplay来看，实际的方式应该是有线或是无线都可以，并且有车机的，特别是使用了安卓开发车机的司机朋友，应该可以很快使用上的。因为它主就是互动软件的安装了，当然了，一般情况下，还是需要汽车厂家进行适配的。这个很期待哟。

2019年9月26日，在上海东方体育中心举办2019华为旗舰产品年度盛典上，现场不仅发布了HUAWEI Mate 30、华为智慧屏、华为VR等一系列引领时代的消费电子产品，还发布了华为HiCar智慧服务，为广大车主演绎“什么才是华为定义的移动互联网时代车载数字生活方式”!

华为的HiCar智慧服务， 看起来确实是非常亮眼 让车内空间不再孤立于移动互联网世界。

华为消费者业务CEO余承东给大家展示了一段华为用车生活的视频。通过华为手机可以很方便地开闭车窗、空调、车灯，通过手机碰一碰车手柄，车门就自动解锁，表现出了华为手机与车载系统之间的深度融合。在现场展现的沃尔沃轿车中，车载中控系统已经与HiCar智慧服务紧密结合，用户一上车，中控系统就能识别车主的华为手机账号，根据车主的手机日程安排，自动提醒差旅航班和高铁出行计划。不但能提醒，还能给车主提供相应的道路规划与导航，并根据你油箱余量的情况，为车主推荐周边的加油站，还能告诉车主哪个加油站更便宜。开车上下班通勤，由于道路熟悉，车主往往不开导航，华为HiCar智慧服务会默认上下班期间车主常走的线路为通勤线路，一旦道路路况有拥堵，会自动提醒，以免车主堵在路上后悔不迭。

除了这些与用车有关的内容，华为HiCar智慧服务还有快应用的功能。汽车中控的存储空间有限，安装应用占据大量空间，而快应用的模式不用下载，点开即用，用完即退，让车主即便在车内，也可以享受便捷的移动互联网服务。不止于此，华为HiCar智慧服务带来的是生活场景与用车场景的无缝对接和融合，比如，你在家手机听音乐、听小说，听了一半出门，到了车里，车载中控系统自动弹出你听到一半的内容，只需按播放，你就可以接着听，使一项服务，在不同空间中延续，并实现无缝对接。还比如，你手机下单买了东西，开车回家，快递信息自动呈现在中控系统上，提醒你回家前，别忘了去拿快递。

这些车主手机和车载系统智慧连接功能，让车主获得了更丰富的用车场景、获得智慧化的车载数字生活新体验。

可以说华为HiCar智慧服务，是华为全场景战略的核心一环。

在华为“1+8+N”的全场景战略中，“1”是指华为手机，“8”是指华为的八类终端，其中车载中控系统(业内称为车机)是一个核心场景，因为出门用车是日常所需的高频且极为重要的场景，“N”是指泛IoT硬件，包括照明、安防、环境、清扫等，以覆盖多个场景。

过去，用车生活这个场景中，受限于技术和功能定义，车主与移动互联网生活严重脱离，以至于人们不得不在车上安装各种支架，混杂各种电源线、数据线，前台仪表区混乱不堪。现在华为的HiCar智慧服务，重构了移动互联时代智慧用车体验。

与汽车品牌、互联网企业等很多车机移动互联网解决方案不同，华为的HiCar 智慧服务不仅仅是把移动互联网应用嵌入汽车，而是根据汽车的使用场景，把车与人们的移动互联网生活紧密地关联起来，实现了从“人找服务”到“服务找人”的巨大转变。就像前面所举的例子，人所在的空间虽然在变化，但服务的场景是连续和一致的，通过人、车、手机、云服务的紧密关联，实现人们数字化生活场景的自然过渡。

由于华为HiCar智慧服务所具备的前瞻性用车理念和华为在ICT方面坚实的技术积淀，HiCar智慧服务获得了众多汽车品牌的认可，已有30余个汽车品牌展现出浓厚的合作意愿。而有些品牌已经与华为展开了深度合作，加载华为HiCar智慧服务的量产车，也即将投放中国市场。

丰富的智慧用车体验，无间断的移动互联网应用服务，为车主带来了是舒适惬意、安全便捷的用车生活，相信随着加载华为HiCar智慧服务的汽车不断投放市场，我们有理由相信，这一定能激发起消费者购买新车体验华为HiCar智慧服务的欲望。

华为HiCar生态伙伴已达30+车企，包括120+车型，应该会首先支持Volvo，宣传片用的是xc60，具体支持的品牌如下图

感谢您的阅读！

之前就看到了宝骏和华为HiCar进行了合作，形成了新的汽车生态联盟。

华为这些年，很多地方都让我们想到了苹果。比如，华为的畅连通话让我们想到了Facetime；现在的华为Hicar让我们想到了苹果的Carplay。其实，HiCar，或者苹果的Carpaly等等，归根结底都是将车和手机连接，让车的导航屏幕显示手机屏幕而已。

所谓华为HiCar系统，就是手机和各种App，比如爱奇艺、喜马拉雅、苏宁、携程、美团、百度云、酷我等等进行融合合作，推出了这种全新的生态模式。

通过让手机和车，通过华为 HiCar第三者的协助，能够进行更好的交互，包括远程控制车门、车窗、车灯、空调，并且，也可以通过车机系统自动提醒路况、规划目的地、提醒快递、展示日程、航班火车信息，还可以通过车辆的中控屏幕控制家里的智能设备等等。

那么，哪些厂商可以使用HiCar呢？HUAWEI Hicar和奥迪，北汽，保时捷、沃尔沃合作等支持30个车企120款汽车合作实现Hicar：

我们相信应该越来越多的汽车可以支持华为HiCar。

基本上国产带智能中控的车都可以！

来来来，都让开，让科技吹水吹一波科技水。

目前搭载Hicar的品牌有宝骏、WEY VV6等，但是随着华为鸿蒙系统的推广会有更多汽车品牌加入华为物联网生态中来。

5月18日,在“荣耀智慧生活新品发布会”华为展示了VV6搭载华为HiCar车载智能系统与荣耀系列全新产品互动的用车场景。

华为icar的主要功能是汽车监测与相关拓展功能，可以看出，它只是华为鸿蒙车载系统中的一环，是作为华为车载端物联网生态中核心一环之一。是打入国产品牌汽车产业链里“交朋友”的产品，属于华为汽车生态的排头兵。

20年5月9日，华为官网显示华为联合一汽集团（一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放）、长安汽车、东风集团（东风乘用车、东风小康、上汽集团（上汽乘用车、上汽通用五菱）、广汽集团（广汽新能源）、北汽集团（北汽新能源）、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批18家车企，联合成立“5G汽车生态圈”。

这意味着华为为鸿蒙生态又拉拢了不少国内企业，在未来国产汽车系统中会使用鸿蒙系统来建立“5G汽车生态”，上了鸿蒙系统就一定会上华为HiCar。

通过华为HiCar推广鸿蒙车载系统，通过鸿蒙系统来建立“5G汽车生态”，在可预见的未来，华为鸿蒙操作系统会成为国内汽车标配系统，最起码会占据1/3甚至更多的市场。

可以预见，除了自动驾驶等功能外，汽车的便利性会通过系统的完善更加突出。比如车况、车辆安全、车辆娱乐、车载通讯、交通大数据等都会因为鸿蒙系统中类似华为iCar这种模块化应用有一个跳跃式的发展。

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想要实现HiCar的深度互联，必须要求用户使用华为品牌的手机，而且车辆端也需要搭载HiCar系统才行。

车联网是当下最为火爆的话题之一，作为国内领先的科技型企业，华为公司早在2014年就设立了车联网实验室，在车联网的端、管、云三个层面相继推出了多个解决方案，后来还和东风、北汽、 广汽、上汽、长城等建立合作关系。

这次华为选择了和同样来自深圳的汽车公司比亚迪进行深度合作，2019年8月，华为在开发者大会上发布了一套HiCar手机与车机深度互联的系统，为用户提供人-车-家的无缝流转体验，此前还表示计划在30多家车企的120余款车型上实现量产。

今年4月，华为发布了P40系列手机，这款全新的产品就支持HiCar，不过想要深度互联，车辆端也需要搭载HiCar系统才行。6月4日，比亚迪在其官方账号上宣布，旗下全新车型——汉将是全球首款搭载华为5G技术的量产车型，意味着这款汽车搭载了HiCar系统。

华为选择与比亚迪尝试做车联网系统，确实是非常好的一次合作，因为两家企业都在深圳，所以双方可以在多方面进行深度合作，这次搭载在汉上面的基于5G的HiCar技术，不仅仅只是另一个汽车信息娱乐系统，它还像是一个与汽车核心操作系统的接口。

而比亚迪凭借自身在汽车领域的地位，相信也能够更好的推广HiCar系统在市场上的普及。不过比较遗憾的是，想要实现HiCar的深度互联，必须要求用户使用华为品牌的手机，而且满足一定的软硬件配置才行，所以其他手机用户并不能体验到这一系统。

比亚迪汉是一款面向豪华市场推出的中大型纯电动/混动轿车，外观采用了全新DragonFace设计语言打造，新车补贴后预售价区间为23万-28万元，相比国产Model 3来说还是很有优势的，就是不知道这款汽车开售后，能否在华为HiCar的加持下火爆全场呢？值得期待。

很高兴能够看到和回答这个问题,作为一个问答爱好者，我每天都在关注各个方面的消息，每天收获也蛮多的。下面我将根据自己的经验认真回答这个问题。

"HICAR "是 "HUAWEI智能汽车 "的简称，官方定义为 "汽车交通智能解决方案"。在春季发布会上，余承东向大家展示了 "HICAR "的工作原理。现在，手机与公共交通平台相连，可以共享多媒体资源。手机可以设置为 "车钥匙"；此外，Huawei手机的AI功能还可以控制司机的疲劳度。

Huawei是自动云管理服务，也是智能手机网络的最终目标。MDC和Huawei车喇叭制造的智能汽车和云管理平台，可以有效地帮助汽车制造商和驾驶汽车的应用开发商快速发展。

华威山在2019年8月发布的白皮书中指出，"HICAR "可以让手机、汽车和更多的智能设备相互沟通。另一方面，"HICAR "表示，移动设备网络5G的能力可以用来扩大机器系统之间的数据交换。"HICAR "可以获取乘用车的信息，包括车速、转弯、停车模式、路灯传感器，以及空调、车窗、管道等部件。"Hikar不是操作系统，而是基于操作系统的运行环境，是汽车可以通过的平台......"

HUAWEI智能服务 "HICAR "不仅将移动互联网应用引入机器，而且与人们在移动互联网上的生活息息相关，取决于人们的使用情况，以及 "人找服务 "和 "人找服务 "的重大变化。如上所述，虽然人的空间发生了变化，但服务条件也在不断变化。得益于人、机、手机、云南服务的密切配合，向数字化条件过渡是自然而然的事情。

智能座舱是2019年行业的新名词，其基础更广，即汽车操作系统。去年的报告指出，Huawei最近发布了hongmonos OS，这是在线PSHuawei智能汽车操作系统的应用场景。在知识驾驶方面，Huawei还获得了德国莱茵汽车计算平台集团的安全管理证书和智能驾驶子系统解决方案。这意味着我们生产的相关技术和产品已经通过了交规认证，开始商业化生产。

HICAR对于消费者、交通企业、一线供应商、应用开发商都有不同的价值。对于消费者来说，音乐广播是最常见的功能。它通过手机在车外进行广播，通过 "森林 "到达后，自动连接到静音机，连接到智能语音信箱。汽车厂商和各大供应商可以以较低的价格引入外置电脑，如移动互联网服务。

以上便是我的一些见解和回答，可能不能如您所愿，但我真心希望能够对您有所帮助！不清楚的地方您还可以关注我的头条号“每日精彩科技”我将竭尽所知帮助您！

码字不易，感觉写的还行的话，还请点个赞哦！

您好！华为HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案，主要提供了下面两个重要的开放能力：移动设备应用和服务接入开放能力；汽车设备硬件接入开放能力。

通过现场的演示/介绍，HUAWEI HiCar将提供诸如在手机、华为音响等设备播放歌曲后，进入车内可自动无缝进行播放；手机GPS信号弱时，HUAWEI HiCar可叠加车辆/手机GPS信号，使得定位更准确；手机麦克风收音不佳时，可自动切换至车内麦克风收音，提高识别率；停车后，车辆外置摄像头自动拍照记录停车位等功能。

而关于什么车型可以支持Hicar？

据了解，到今年9月底，HUAWEI HiCar将支持30+车厂（包括预装和加装）的120+车型，其合作伙伴包括了沃尔沃、奥迪、上汽、长安以及长城等车企。最让祺祺惊讶的是以前上市的老车型华为也支持了！！不愧是有技术有实力的大厂作风！

对于华为HiCar的亮相，大家还有什么看法呢？赶紧在评论区给祺祺留言吧！(???ω???)