下坡刹车失灵了手动挡可以抢挂低速挡进行发动机减速，如果是自动挡要怎么办？:题主可能还怎么开过车吧，手动挡可以换到低档位利用发动机制动来减速，这一点自动
题主可能还怎么开过车吧，手动挡可以换到低档位利用发动机制动来减速，这一点自动挡也能做到啊。对于AT、DCT以及模拟固定挡位的CVT，只要切换到手动模式后顺序降挡就可以了，不模拟固定挡位的CVT则挂到L挡，都可以使发动机保持在低档位高转速实现发动机制动。
比如我的蔚揽，搭载的是双离合变速箱，D挡向右一拨就进入手动模式（如下图），只要转速介于1100转到红线之间，电脑不会自动换挡。
再比如雅阁的CVT，没有固定挡位，但是有个L挡，D挡再往后拉两格就进入低档高转速模式，如下图。
总之，几乎任何自动挡车型都可以和手动挡一样利用发动机制动。恕我才疏学浅，我认为不能保持在低档位区间的自动变速箱似乎还没出现。
2刹车失灵了怎么办？这里有几招妙招供大家参考！
借助手刹减速脚刹失灵了，还有手刹，手刹的作用是驻车，虽然只有在停车时使用，但是也有一定的刹车制动性能，如果是电子刹，车主直接往上长时间掰住，电子刹即可动作，进而促使车辆实现制动作用。
手动模式对于自动挡车辆，现在很多都是手自一体式变速器，这种变速器既可以D挡行驶，也可以M挡行驶，在M挡的情况下，车主可以手动升降档，这种驾驶模式和手动挡几乎是一模一样的，如果刹车失灵，直接使用M挡，“M-”操作，变速器即可降档，并且档位固定，低档位时发动机转速较高，且变速器不会自己升档。
运动模式运动模式条件下，如果刹车失灵，对车辆也有一定的制动作用，不过这种制动作用非常小，车主们可以参考。在运动模式条件下，变速器延迟升档，也就是说我们的变速器经常性在低档位条件下，发动机转速较高，发动机拖拽力较大，可以减小车辆滑行距离。
“汽车概况”左思右想，想到了上述几招，不过我认为最关键的还是做好保养，尤其是刹车系统，直接关乎车主的生命安全，更应该仔细保养。
3自动也就拉死手刹，调成手动模式，挂低档找个路边墙擦挂停下来了
4手自一体的就没事！
5我来说下，自动挡也能锁定低速档的
6这个问题的想法很好，理论上是可行的，但是实际操作起来就很难了，第一要有超强的心里素质，临危不乱，沉着稳定，第二要有足够的操作空间，就是这段下坡路要有长度足够你进行减档操作，手动挡的话就是油门加到底，依次进行减档操作，自动挡手自一体的就直接切换手动模式，具体能不能操作成功，那就看你的车速了，慢的话还有可能，要是很快的话那实现起来很难的。
7手自一体的可以减档，或者拉手刹！
8你以为下长坡陡坡，挂一档车速就会在每小时10公里左右吗？ 刹车失灵你不撞墙，你就要死。
9你知道车里面还有一个功能叫手刹吗？
10曾经有一名女司机，打开车门，伸出她的大长腿………脚刹减速??